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共享单车ofo小黄车副总裁向继贵26日在成都对日前摩拜单车与ofo合并的总裁众选择言论作出回应，称“让公众自己选择未来行业格局”。回应合并

当日，传闻向继贵在第五届新兴媒体产业发展融合大会上接受了媒体采访。总裁众选择男的射精什么感觉
　　随着小蓝单车的回应合并倒闭，以及之前悟空单车、传闻町町单车、总裁众选择3Vbike相继关门歇业，回应合并酷骑单车的传闻退押金风波等，中国共享单车领域进入了两强相争局面，总裁众选择双方均在资本的回应合并进入身体什么感觉支持下推行价格抢滩大战。
　　但从今年9月开始，传闻ofo投资人朱啸虎开始明确表示，总裁众选择“双方只有合并才有盈利的回应合并可能”。摩拜单车早期投资人、传闻易车网及蔚来汽车创始人李斌也公开表示，第一次进去的感觉共享单车依靠补贴争取用户的模式“不可持续”。但摩拜单车与ofo创始人双方对于合并传闻一再否认。
　　向继贵表示，共享单车是公共产品，应该让公众自己选择未来行业格局。女人射的感觉“这个行业最终究竟是一家还是多家（品牌）应该由公众去决定，我们要做的是把用户体验放在首位，让小黄车越来越好骑。”向继贵表示，今年以来小黄车硬件迭代已达到20余次，“比许多互联网产品的更新频率都快得多。”
　　ofo小黄车还将在广告投放等方面发力。向继贵称，ofo小黄车将进行语音点播广播、新闻等多种媒体形式的尝试。
　　据向继贵介绍，截至今年12月25日，ofo小黄车已在20个国家、250个城市运行，每天订单量达到3200万次。“共享单车解决出行刚需问题，在移动支付的大背景下，在未来五年，我们将有能力连接世界20亿甚至更多用户。”